Entregado con derechos pagados o DDP es uno de los acuerdos de envío más populares y uno de los Incoterms estándar. Tal cláusula o uso de este término ayuda a facilitar el comercio internacional para los compradores y vendedores. En DDP, el vendedor es responsable de organizar el transporte, así como de entregar la carga en el lugar convenido. El vendedor también debe despachar la carga para la importación y pagar los impuestos y aranceles correspondientes.
La responsabilidad del vendedor termina cuando entrega la carga a disposición del comprador y está lista para descargar en el lugar fijado (generalmente el domicilio social del comprador). Es el vendedor quien corre con todos los costos y riesgos de llevar la carga al lugar convenido. Además, es obligación del vendedor no solo despachar la carga para la exportación sino también para la importación.
Además, el vendedor debe completar todos los trámites aduaneros, así como pagar los derechos de exportación e importación correspondientes. Un punto a tener en cuenta es que el vendedor no es responsable de descargar la carga en el destino final (en el lugar del comprador).
En DDP, el riesgo se traslada al comprador cuando el vendedor pone a disposición la carga que está lista para descargar del medio de transporte que llega. Un punto a tener en cuenta es que el vendedor no es responsable de obtener el seguro de la carga, tanto con el transporte previo como con el transporte principal.
En términos de uso, el término DDP viene junto con el lugar de entrega, como ‘DDU: Puerto España’.
¿En qué se diferencia de otros Incoterms?
Como cualquier otro Incoterms, DDP también impone más obligaciones al vendedor. Pero lo que lo hace diferente de los demás es que DDP requiere que el vendedor despache la mercancía no solo para la exportación en su país sino también para la importación en el país del comprador. El vendedor también tiene que pagar todos los impuestos y/o derechos de importación. Esto podría ser muy problemático para el vendedor ya que los diferentes países tienen reglas diferentes y, por lo tanto, el vendedor puede enfrentar desafíos para obtener la autorización de importación (en el país del comprador).
Por lo tanto, es mejor si el comprador ayuda al vendedor a obtener el despacho de importación. Dado que el vendedor asume la mayor parte de los riesgos y costos, generalmente incluye todos los costos y riesgos en el precio del acuerdo. Por lo tanto, un contrato DDP puede resultar costoso para el comprador.
Entregado Derechos Pagados – Obligaciones de Compradores y Vendedores
Como comentamos, la mayoría de las actividades son responsabilidad del vendedor, y estas son:
- Preparar la carga, factura, documentos pertinentes, así como embalar y marcar adecuadamente la carga.
- Despachar todos los trámites aduaneros, así como despachar la carga para la exportación, incluida la inspección previa al embarque, si corresponde.
- Hacer arreglos para el transporte previo y la entrega.
- Llevar los gastos de carga y organizar el transporte principal.
- Obtener el comprobante de entrega y producirlo cuando sea necesario.
- Liquidación de todos los trámites de importación, así como el pago de los derechos correspondientes.
- Pagar el costo de las inspecciones y descargas en el puerto del país del comprador.
- Hacer los arreglos y el pago del transporte posterior al lugar designado en el país del comprador después del despacho de importación.
Estas son las obligaciones del comprador bajo DDP:
- Realizar el pago de los bienes de acuerdo con los términos y condiciones del acuerdo de venta.
- Ayudar al vendedor con cualquier documento y detalle que pueda necesitar para obtener el despacho de importación y exportación.
- Descarga de la carga, así como el transporte de la carga desde el lugar fijado hasta el depósito.
Entregado Derechos pagados – Ejemplo
Para comprender mejor las responsabilidades y obligaciones de ambas partes en un contrato DDP, analicemos esto con un ejemplo simple. Supongamos que un comprador de Nueva York celebra un acuerdo DDP con el vendedor de Londres. En esto, el vendedor debe pagar todos los costos de transporte para llevar la carga desde su almacenamiento hasta el puerto de Nueva York.
Dado que el vendedor es responsable de la entrega de la mercancía, el transporte seguro de la mercancía también es su responsabilidad. Por lo tanto, cualquier daño durante el tránsito será por cuenta del vendedor. Una vez que la carga llega al puerto de Nueva York, el comprador es responsable de descargar la carga. Sin embargo, el vendedor será responsable de los derechos de aduana, los aranceles de importación y cualquier otro impuesto local pertinente.
En caso de que el acuerdo indique que el destino terminal es el puerto de Nueva York, el vendedor no es responsable del flete adicional hasta el destino final del comprador. Pero, si el destino terminal es el almacén del comprador, entonces el vendedor debe realizar un pago y arreglo de flete adicional. En este caso, incluso la descarga será responsabilidad del vendedor.
¿Por qué Entregado Derechos Pagados?
Los siguientes puntos ayudan a explicar por qué los acuerdos DDP son populares en el comercio internacional:
- Ayuda a proteger al comprador, ya que el vendedor corre con todos los riesgos y costos del proceso de envío. Dado que el vendedor corre con todos los costos y riesgos, también desalienta a los estafadores.
- Garantiza una entrega segura, ya que es más probable que el vendedor seleccione las rutas y el transportista mejores y más seguros.
- DDP, en general, garantiza una experiencia de compra más fluida, ya que el comprador no tiene que preocuparse por los aranceles, los despachos, el transporte, los aranceles aduaneros, los retrasos en el tránsito, etc.
DDP contra DDU
En DDU (impuestos de entrega no pagados), el comprador o el usuario final tiene que pagar los derechos una vez que el paquete llega al país de destino. Aquí, una vez que la carga llega al puerto del país importador, por lo general, la oficina de aduanas se comunicará con el comprador. El comprador puede tener que ir personalmente a recoger la carga después de pagar las tarifas correspondientes.
Tanto DDP como DDU son contratos de envío populares. Pero, de los dos, DDP es mejor en términos de experiencia del cliente. Esto se debe a que, en DDP, el vendedor tiene en cuenta todas las tarifas y la documentación, lo que deja al usuario final o al comprador con una experiencia de compra sin tensiones cuando los bienes se entregan en la puerta de su casa.
Ventajas y desventajas para el comprador
Las siguientes son las ventajas de DDP para el comprador:
- El comprador tiene menos obligaciones y costos de los que preocuparse.
- Tampoco hay costos adicionales que el comprador deba calcular.
- Después de que el vendedor envía el producto, el comprador solo tiene que esperar a que llegue la carga. Esto quita mucho estrés.
- Si un comprador puede estructurar un acuerdo DDP de manera que reduzca los costos, así como el tiempo de entrega, entonces DDP podría resultar extremadamente beneficioso para el comprador.
Las siguientes son las desventajas de DDP para el comprador:
- El comprador tiene menos control sobre el transporte. Así, el comprador puede o no tener información sobre el transporte. Además, el comprador no tiene forma de saber si los agentes locales que selecciona el vendedor podrán manejar el envío o no.
- Los vendedores pueden optar por un transporte menos costoso para ahorrar costos. Esto puede comprometer la calidad y provocar retrasos para el comprador.
Ultimas palabras
DDP es un acuerdo de envío común en el comercio internacional. Las partes generalmente lo utilizan cuando el suministro de carga es estable y predecible. Pero, es más beneficioso para el comprador que para el vendedor. El principal desafío para un vendedor en DDP es obtener la autorización de importación. Esto podría resultar en más riesgo y costo para el vendedor y también puede resultar en demoras. Por lo tanto, un vendedor solo debe aceptar un acuerdo DDP si confía en obtener el despacho de importación fácilmente.
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