Free on Board Destination o FOB Destination es uno de los Términos Comerciales Internacionales (Incoterms) de la Cámara de Comercio Internacional (ICC). Indica el punto en el que el título de los bienes se transfiere al comprador. Destino FOB significa que el comprador posee el título de la mercancía una vez que llega al muelle del comprador. El título de propiedad recae en el vendedor durante el tránsito. Por lo tanto, en caso de que la mercancía se dañe durante el transporte, el vendedor es responsable. El vendedor debe presentar una reclamación a la compañía de seguros.
Por ejemplo, la Empresa A en los EE. UU. compra móviles de la Empresa B en China bajo un acuerdo de destino FOB. En caso de Empresa, A no consigue la entrega de móviles; entonces la empresa B será totalmente responsable. La empresa B debe reenviar los móviles o reembolsar a la empresa A.
Si no estás familiarizado con lo que es FOB, puedes leer nuestro post exclusivo sobre Free on Board.
Tipos de destino FOB
Hay cuatro tipos de términos de destino FOB, a saber:
Destino FOB, Flete Prepago y Añadido
En este caso, aunque el vendedor paga los gastos de envío, pero lo escribe en la cuenta del comprador. Entonces, es el comprador quien tiene que pagar el flete eventualmente. Hasta que la mercancía esté en tránsito, es el vendedor quien conserva la propiedad de la mercancía. Pero, una vez que la mercancía llega al muelle de recepción, el título pasa del vendedor al comprador.
Flete Prepago y Permitido
En este caso, el vendedor paga y se hace cargo también de los gastos de envío. Además, el vendedor también es propietario de los bienes que están en tránsito. El título pasaría en la ubicación del comprador, al igual que en el tipo prepago y agregado.
Destino FOB, flete por cobrar
El comprador toma la entrega de los bienes y paga los gastos de envío. En este caso, también, es el proveedor quien posee el título de la mercancía en tránsito.
Flete por cobrar y permitido
En este caso, el comprador inicialmente se hace cargo de los gastos de envío, pero los deduce de la factura del proveedor. Similar a los casos anteriores, es el vendedor quien tiene la propiedad de las mercancías en tránsito.
El comprador tiene derecho a anular el acuerdo establecido anteriormente si decide recoger la mercancía en el destino del vendedor. Sin embargo, si el comprador hace eso, también tiene que asumir la responsabilidad de los bienes. El comprador y el vendedor siempre deben mantener al personal de facturación en un circuito cerrado para que estén al tanto de los arreglos y el cambio de términos.
Contabilidad de destino FOB
El riesgo y la propiedad de los bienes pasan al comprador después de que se realiza la entrega física del bien en el muelle del comprador. En este caso, el vendedor paga todos los gastos hasta que entrega la mercancía. Los gastos, como los cargos de flete, se incluyen en «Gastos de venta». Además, hasta que el título de los bienes pase al comprador, el vendedor debe incluir los bienes en su inventario como bienes en tránsito.
Por otro lado, el comprador no incurre en ningún cargo hasta que la mercancía llega al muelle del comprador. Si el comprador tiene que pagar o no los gastos de envío dependerá del acuerdo con el vendedor. Si el comprador paga el flete, irá en la sección pagadera junto con el pago de los bienes del vendedor. Además, el comprador ahora será responsable de todos los gastos futuros.
El comprador registrará la compra después de que la mercancía llegue a su muelle. Del mismo modo, el vendedor también debe registrar las ventas en ese momento.
Importancia del destino FOB
En el mundo de la contabilidad, FOB Destination tiene mucha importancia ya que ayuda a determinar lo siguiente:
- La compra de bienes y pasivos se produjo en esa relación.
- La venta de los bienes y la ocurrencia de cuentas por cobrar.
- Quién paga los gastos de envío, el vendedor o el comprador.
Punto de envío FOB vs. Destino FOB
También conocido como FOB Origin, Free on Board (FOB) Shipping Point es otro término popular en los negocios internacionales. Se trata del título y la propiedad de los bienes cuando el vendedor los carga en el vehículo de entrega. En el punto de envío FOB, el título de la mercancía se transfiere al comprador en el punto de envío. Por lo tanto, el vendedor no es responsable de la mercancía durante el tránsito.
Por otro lado, en el destino FOB, el título de propiedad se transfiere al destino de carga del comprador. La propiedad se transfiere al comprador una vez que el vendedor entrega los bienes en la ubicación del comprador. Sin embargo, durante el envío de las mercancías, el vendedor posee legalmente y es responsable de las mercancías en tránsito.
También hay una diferencia en la contabilización de ambos términos. En Destino FOB, el comprador agrega la compra al inventario una vez que la mercancía llega a su muelle. En el caso del punto de envío FOB, el comprador levanta el inventario una vez que el vendedor pone la mercancía en el barco.
También hay una diferencia en la división de costos. En el punto de embarque FOB, el vendedor paga todos los gastos hasta que la mercancía llega al puerto de origen. O bien, el comprador es responsable de todos los gastos una vez que la mercancía esté en el barco. En el caso de destino FOB, el vendedor asume todos los gastos hasta que la mercancía llegue a destino. Una vez que la mercancía ingresa al muelle del comprador, los gastos tales como aduanas, impuestos y otras tarifas corren a cargo del comprador.
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